排気体温は空気スクリューコンプレッサー圧縮機が冷却剤を圧縮した後の排気ガス温度は,通常範囲内で固定されます.温度変化を観察することで,圧縮機の作業状態が安全上の危険を防ぐために予測可能である.
一: コンプレッサーの排気気温の5つの主要危険
1冷却コンプレッサーの過熱
高温の排気ガスは,コンプレッサーが異常な動作をしていることを示し,通常は過熱や過負荷を引き起こす.重症の場合,コンプレッサーシリンダーに損傷を与える.安全に隠された危険を招く.
2冷却システム内の潤滑油の故障
高温の排気ガスは冷却システムの空気伝達係数を低下させ,軸の電力を増加させます.長期間の高温は,潤滑油の粘度が低下する後にシリンダーの磨き,燃焼,その他の深刻な事故を引き起こし,大きな損失をもたらします.
3圧縮機のエンジンが故障した
圧縮機の部品が不正常に膨張し,シリンダーに固まってしまいます.閉ざされたコンプレッサーの内蔵モーターが故障する.
4冷却剤と潤滑剤が劣化する
高温下で冷却剤と潤滑剤は触媒的な熱分解を受け,有害な酸性物質,炭素化合物,圧縮機内の湿度を形成します.排気バルブに蓄積する密封性が悪く 流出抵抗が高まります[情報源: カパ]金属のような外物物は,パイプ,バルブ,毛細血管,ドライヤー,その他の部品を詰め込み,冷却システムの安全性を深刻な脅威にします.
5圧縮機に早すぎる損傷を引き起こす.
長期的に高い排気気温が圧縮機の使用寿命に影響します データによると,電熱隔熱材料の温度が10度上昇すると,[情報源: カパ]完全に閉ざされたコンプレッサーの場合,コンプレッサーの排気気温を制御することによってのみ,冷却機が適正な動作状態に入ることができる.
上記のコンプレッサーの排気気温の過熱現象を考慮すると,システムがコンプレッサーの過熱を誘発すると,冷蔵設備の操作者は,設備の安全事故を防ぐために,できるだけ早く対策を講じなければならない..
二:7 高温の排気ガスの一般的な原因
1条件のない冷却水の圧力や温度
冷却水温が高すぎると,油冷却器の効果は低下します.冷却水圧が低すぎると,または冷却水入口のY型フィルタが遮断されると,足らない水になります処理が間に合わないことが判明すると,潤滑油の温度が高くなり,ユニットの排気気温が高くなります.
2冷却システムに油がない
圧縮機の油返却が悪ければ,潤滑油の流量減少し,油圧が低すぎ,油返却が少なくなり,油がヘッドに入る量を大幅に減少させる,蒸発気温が急激に上昇し,圧縮機でさえ油流出により燃焼する.さらに,圧縮機を頻繁に起動することは,油返却に有利ではありません.連続動作時間は非常に短いので圧縮機には安定した気圧差が形成される時間がなく,潤滑油はパイプラインに留まり,圧縮機には油が不足します.
3温度制御バルブの故障
温度制御弁の機能は,油温に応じて自動で弁の開閉を制御することです.故障が発生した場合,潤滑油はコンデンサを通過せずに頭部に直接噴射されます.温度制御バルブをチェックし 修理し 交換することができます
4潤滑油の質の低下
劣化した潤滑油は,スクリューコンプレッサーの潤滑油フィルムが薄くなって十分な潤滑油フィルムを形成できなくなる.圧縮機の異常な動作と異常なノイズを引き起こす解決策は新しい潤滑油を交換することです
5冷却システムのブロックと熱の散布が悪い
冷却システムの阻塞や熱消散が不十分である場合,内部がスケール化され,熱消散が不十分になり,排気熱が消散できず,高温が発生します.[情報源: カパ]同様に,冷却扇風機の損傷により,冷却システムは時間内に熱を散布することができません.解決策は,冷却システムをチェックし,汚れを除去したり,排気扇風機を修理することです.
6制御パイプラインの故障の検出
原因はフィルターの詰まり,温度検出システムの故障,放出バルブの異常な動作などです.解決策は,空気フィルターを清掃または交換することです.ユニット負荷が増加し,過熱を引き起こすかどうかを確認; 卸電弁の動作状態をチェックし,調整する; システム温度検出システムの回路を検査,修理,交換,など.
7オイルフィルタが詰まった
スクロールオイルフィルタは,金属粒子や油の分解などの不純物を除去し,ベアリングとローターの正常な動作を保護することができます.オイルフィルタが詰まり,間に合わない場合油流量が不足し,排気体温が高すぎると,油流量が不足すると,レーヤーの寿命も低下します.
